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汽车工业论文_高速球轴承润滑与密封结构改进设

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文章目录

0概述

1 优化设计前

2 轴承润滑与密封改进优化设计

2.1 改进思路

2.2 结构优化设计

2.2.1 保持架结构优化设计

2.2.2 密封结构改进设计

3 试验验证

3.1 试验装置

3.2 试验方案

3.3 试验结果与分析

4 结论

文章摘要:随着汽车工业的发展，对与新能源汽车驱动电机配套的深沟球轴承的性能要求也越来越严格。针对某新能源汽车驱动电机用深沟球轴承使用中出现润滑和温升而导致寿命降低的问题，分析其原因为保持架的结构不便于散热和润滑不足，密封圈的内密封唇摩擦生热过大且密封不良。为满足技术要求，在原有驱动电机用的轴承保持架和密封结构基础上，提出了改进优化保持架结构和密封圈双唇非接触式密封设计的方法。并通过实例与优化前进行对比，经试验验证，新型结构能实现润滑脂良好储存，形成可靠的油膜和降低轴承工作时的发热量，实现高速状态下的散热，保证密封存脂性能，从而提高轴承的使用寿命，得到了较好的优化设计结果。采取改进措施后的轴承满足客户使用要求。

文章关键词:

论文DOI:10.16578/j.issn.1004.2539.2022.05.020

论文分类号:U463.6

文章来源：《润滑与密封》网址: http://www.rhymfzz.cn/qikandaodu/2022/0524/772.html